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陕西迎来3883公里新高速,建设标准双

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文/跟着小李逛地球(原创文章)欢迎转载分享

世界再大,也要出发。梦想再小,也要坚持

改革开放以来,我国社会经济发展步入了新的发展时代,经济建设持续发力,城市建设越来越快,城镇人口越来越多。这些发展变化最大的就是我国的东部沿海省份,东部沿海省份占据着得天独厚的地理位置,这里滨江靠海,对内对外贸易频繁,商业交易频次很高。不得不说。东部地区对我国的经济建设做出了非常巨大的贡献。随着国家西部大开发战略的实施,西部地区的发展也是走上了发展的快车道。

陕西省是我国的西部省份,陕西大地人杰地灵,发展历史悠久,曾创造过非常辉煌灿烂的文明。但是由于地处我国西部,是地地道道的内陆省份,加上省内地形地势崎岖,沟谷山地纵横,所以这里的交通基础设施并不完善,交通通达度很高。近年来,在国家政策的扶持和陕西人民的努力下,陕西省越来重视对自身基础设施的建设了。

丹凤至山阳高速就是陕西省规划打造的交通基建项目中的一个。丹凤至山阳高速又被称为丹山高速,该线路建设总长度为38.83公里,在该项目建成后,将沟通丹凤县竹林关镇和山阳县高坝店镇这两地。据悉,该项目的建设总投资达61.4亿元。该线路建设时共设互通式立交5座,分别为竹林关西、土门、银花、洛峪、高坝南这五处。

该线路的设计的最大时速为千米,建设路基宽度为26米,建设标准为双向四车道。该道路建设是由商洛市政府作为实施机构采用PPT,模式实施,建设施工期限为3年。建设施工难度非常大,施工量也是非常的大。

丹凤至山阳高速的建设对周边地区有着非比寻常的意义。首先这条高速路的修建,将沪陕、福银、包茂、京昆四条高速公路实现横向连接,将该地区与经济发达的东部省份连接起来,对沿线地区的经济发展会起到不小的刺激作用。其次,该线的修建在很大程度上缓解了周边地区交通拥堵的问题,大大减少了周边地区沟通所需的时间。再有,该线串联了我国很多高速公路,所以就相对应的拥有了广阔的市场,有利于当地的特色产品的销售,帮助这些产品打开广阔的市场。

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